诚信守约  精诚团结  创优争先  节能高效

试验检测

300

       研发中心从上世纪九十年代开始开展桥梁检测业务,截止到2018年,累计开展43万余座高速公路、普通公路、市政道路桥梁定期检测,桥梁总长387万余延长米;累计特殊检测桥梁962座、桥梁总长33.4万延长米;共进行230座6万延长米的桥梁动静载试验,业务覆盖东北三省、四川、浙江、贵州、内蒙、河北等地区。

桥梁检测

        研发中心目前承担158座(单向)共14.8km隧道的养护工作;累计完成823座隧道的定期及专项检查工作;完成了7座隧道的施工监控量测工作。

隧道检测

管道机器热检

机电设施检查

雷达检测

土建结构检查

研发中心拥有多通道高速地质透视仪、落锤式弯沉仪、道路摩阻力测试仪、多功能路况快速检测系统、路面综合检测车、弯沉检测车、横向力系数仪及探地雷达检测系统等多套先进的路面检测设备 。2012年以来,主要承担竣交工验收及路面养护检测任务。其中交竣工验收检测累计完成3000公里,包括灯辽、沈四、丹东疏港路等多条高速及地方路;路面养护检测累计完成17000公里,包括省内多条高速公路及大连、内蒙古赤峰市等多条国省干线公路的路面养护检测及评价工作。截止2018年底累计检测总里程达20000余公里。

路面检测

MMTS 多功能道路检测车

 PRIMAX 1500拖车式落锤式弯沉仪

U-METER Mk6 双轮式横向力系数仪     

GPR《OKO-2》探地雷达检测系统

       试验检测中心拥有交通部公路工程试验检测综合甲级资质、公路工程桥梁隧道工程专项资质。从上世纪九十年代至今的二十多年间,承担了省内外数十条高速公路及普通公路的路基、路面、桥梁、隧道、交安等材料试验和现场检测工作。

公路工程试验检测

土工CBR试验

灯辽高速公路交通工程验收

沥青混凝土动稳定度试验

大东港疏港高速公路路基工程验收

桥梁荷载试验

桥梁检测现场

桥梁荷载试验

检测业务

       隧道安全监测是通过监控隧道施工与运营过程中相关动态数据,判断出该隧道在运营使用中围岩的稳定状况,对量测数据分析处理,进行信息反馈,在有险情出现时提示采取应急预案等措施,对下步施工方案和支护参数进行必要的调整,确保隧道采用信息化手段施工。2014年,研发中心对丹汤公路盘道岭隧道进行了隧道上穿铁路施工建设中及建设后的安全监测,确保隧道运营安全。

隧道安全监测

渤海大道一期工程普湾新区跨海大桥施工监控

       研发中心开发的健康监测系统已在辽河大桥和鸭绿江界河公路大桥实施;对沈阳绕城高速后丁香大桥、苏北大桥,本辽高速榆林公铁立交,丹阜高速草河口大桥,沈彰高速公路大转弯互通立交桥,丹东大孤山2号桥和E匝道桥以及庄林线张家堡大桥等十余座桥梁安装了低成本安全监测系统。
 

桥隧安全监测

辽宁省高速公路桥梁安全监测集群系统

       施工控制的目的就是通过在施工过程中对桥梁结构进行实时监测,并根据监测结果对设计的施工过程中进行相应的调整,使桥梁建成时最大可能地接近设计状态。

桥隧施工监控

渤海大道一期工程普湾新区跨海大桥施工监控

桥隧监测、监控业务

加固设计

300

自2000年以来,研发中心共完成了1000余座大型桥梁近17万延长米的桥梁加固改造设计

桥梁维修加固设计

研发中心隧道加固设计过程中,研发中心共完成了20余座近2万延米的隧道维修加固设计。

隧道加固设计

荷载-结构计算模型

弯矩分布示意图

轴力分布示意图

模型离散图

应力云图

模型离散图

路面设计充分发挥自身技术资源、科研资源的优势,近年来共完成省内外新建高速公路路面设计5000多公里、维修养护设计2000多公里,足迹遍布辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、新疆、河南、河北、浙江、福建、山东、贵州、江西、四川、广西、海南等地,积累了丰富的工程经验。承担沈山、沈大课题研究等重点科研项目,获得中国优秀勘察设计奖、中国公路学会科学技术奖、省科学技术奖、省自然科学学术成果奖等若干项;主编《SBS改性沥青混合料设计与施工技术规范》、《沥青路面就地热再生设计施工技术指南》等多部地方标准和规范。

路面设计

沈大路改扩建工程

后丁香湖大桥钢桥面施工

加固施工

研发中心累计完成了4座普通公路隧道共3053延米的加固施工及169座隧道共155km的电光标志施工工作

隧道加固施工

加固后外观照片

钢板加固施工

交通安全设施施工是在道路沿线所设置的护栏、标志标线、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩板等安全设施的总称。截至目前,研发中心累计完成50余项交通安全设施工程项目,总产值近10亿元 。

交通安全设施施工

防眩板施工

 标志牌施工

 研发中心至今共完成600余座险桥的桥梁加固维修工作。承建的兴凌线小赵屯上部改建工程是辽宁省普通公路在旧桥改造施工中首次采用上部钢砼组合结构的桥梁施工试点项目。本项目以“绿色、环保、可持续发展”的建设理念为基点,拓展了加固施工新领域。
       此外还参与了阜盘高速公路、锦朝高速公路等新建路桥施工工作。

桥梁加固施工

破台子桥更换支座

锚喷混凝土施工

粘贴碳纤维布施工

腾鳌桥体系转换

汤池东桥拱肋外包混凝土

文明施工挂图

专业化养护

       养护咨询业务是通过对养护经验、科研成果以及路桥隧的实际情况进行综合性研究,提出合理的养护技术对策、养护规划建议。起到为管养决策者充当顾问、参谋和外脑的作用,是辅助决策的重要手段。
       养护咨询业务对外可以为管理部门制定养护计划提供技术支持,优化养护资金投入,提高效益;可以指导养护单位在合理的时机采用合理的养护对策,使养护效果达到最优,确保路桥隧处于良好的运营状态,保证公路的服务水平;对内可以将研发中心的科研成果和养护经验进行推广应用,将检测加固、养护材料、健康监测、信息化手段等技术有机的结合起来,形成互相支撑的结构,提高养护技术水平和效率,提升行业影响力。

公路养护咨询业务

研发中心隧道专业化养护内容包括隧道检查、土建结构养护维修、机电设施养护维修、突发事件应急处置和隧道技术状况评定等五部分。目前承担共158座隧道的专业化养护工作,累计长度14.8km。

       研发中心桥梁专业化养护贯彻执行“预防为主,防治结合”的工作方针,以承重部件为重点,采用新技术、新工艺、新材料,有计划地进行养护,向主动预防、信息化养护转变,加强全面养护,提高结构安全性和耐久性,目前承担滨海公路辽河特大斜拉桥的专业化养护任务,桥梁全长3326m,主桥为主跨436m钢箱梁斜拉桥,引桥为预应力混凝土箱梁。
       辽河特大桥专业化养护主要内容包括:桥梁主体及引线的检测与养护、桥梁照明设施养护与维修、健康监测系统评估与维护、监控设施养护与维修、日常保洁及冬季除雪防滑、抢防工程、以及相关科研课题工作等。

锚喷混凝土施工

锚喷混凝土施工

研发中心目前正在进行省内915公里高速公路的日常养护工作,设丹东、本溪、鞍山、辽阳四个区域养护工区,16支专业养护团队,单洞146座隧道的专业化养护,其中丹东养护工区为交投集团养护标准示范工区。养护内容主要包括:高速公路的路基、路面、桥涵、交安设施,绿化等小修保养,隧道土建结构和机电设施及其他工程设施的日常养护维修,隧道检查和技术状况评定及突发事件应急处置等工作。

铁阜高速公路热再生现场

桥梁专业化养护

隧道专业化养护

道路日常化养护

公路养护咨询

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辽宁省交通规划设计院有限责任公司公路养护技术研发中心
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